به نقل از «ایسنا»

کاهش خودروهای ناقص به ۴۵ هزار دستگاه تا پایان تعطیلات نوروز ۱۴۰۱

تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۳۳۷۶۳

گروه صنعتی ایران‌خودرو پس از وعده افزایش تولید و عرضه خودرو در سه ماهه پایانی سال جاری و عرضه بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه در این مدت (زمستان ۱۴۰۰)، نموداری از تعداد خودروهای ناقص خود طی سال جاری و روند افزایش و کاهش آن طی ۹ ماهه ۱۴۰۰ ارائه داده و پیش‌بینی کرده است که ۹۶ هزار خودروی ناقص خود تا پایان آذرماه را تا پایان سال جاری به ۶۰ هزار دستگاه و تا پایان تعطیلات نوروز ۱۴۰۱ به ۴۵ هزار دستگاه برساند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایسنا، هفته گذشته ایران‌خودرو از عرضه حداقل ۵۵ هزار دستگاه از محصولات خود به بازار بصورت ماهانه و افزایش ۲۳ درصدی عرضه در سه ماهه پایانی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، طبق برنامه‌ریزی‌ها و در راستای تاکیدهای وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد.

این خودروساز ضمن اشاره به اینکه قصد دارد در سه ماهه پایانی امسال بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه خودرو را روانه بازار کند که این عدد بیش از ۲۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته خواهد بود، اعلام کرده است که در کنار ادامه روند افزایش تولید، در حال تکمیل خودروهای دارای کسری قطعه و عرضه است؛ بنابراین با اجرای برنامه‌های تکمیل و عرضه، خودروهای ناقص این شرکت کاهش ۵۰ هزار دستگاهی را تجربه خواهد کرد.

طبق اعلام، در حال حاضر تکمیل و تجاری سازی خودروها،‌ در کنار افزایش تولید،‌ روند ثابتی گرفته به گونه‌ای که در دو روز تعطیل هفته گذشته، چهار هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو تکمیل و تجاری سازی شده است. حال این گروه صنعتی نموداری از آمار ایجاد خودروهای ناقص خود از ابتدای سال جاری تا پایان آذرماه امسال ارائه داده و ادامه روند آن تا پایان تعطیلات نوروز ۱۴۰۱ را پیش‌بینی کرده است.

براساس این نمودار تعداد خودروهای ناقص ایران‌خودرو از ۲۱ هزار دستگاه در فروردین ماه ۱۴۰۰ آغاز شده و تا شهریور ماه به اوج خود معادل ۹۸ هزار دستگاه رسیده است. سپس از مهر ماه به بعد سعی بر تکمیل و تجاری‌سازی آن‌ها کرده است؛ بگونه‌ای که در مهرماه خودروهای ناقص ایران‌خودرو ۳۰۰۰ دستگاه کمتر شد و به ۹۵ هزار دستگاه رسید.

بنا بر اعلام، به تفکیک می‌توان گفت ۲۱ هزار خودرو ناقص ایران‌خودرو فروردین ماه امسال به ۶۵ هزار دستگاه (با افزایش ۴۴ هزار دستگاهی) در اردیبهشت ماه و به ۷۴ هزار دستگاه (با افزایش ۹۰۰۰ دستگاهی) در خرداد ماه رسید. سپس ایران‌خودرو در تیرماه ۱۰۰۰ دستگاه خودرو را تجاری کرد و آمار خودروهای ناقص خود را به ۷۳ هزار دستگاه تا پایان تیرماه ۱۴۰۰ رساند.

همچنین از مردادماه بر تعداد خودروهای ناقص ایران‌خودرو افزوده شده و در شهریورماه به اوج خود رسید. تعداد خودروهای ناقص ایران‌خودرو در مرداد ماه امسال ۷۷ هزار دستگاه و در شهریور ماه ۹۸ هزار دستگاه ثبت شده است. 

اما در مهر و آبان‌ماه امسال ایران‌خودرو دوباره تکانی به خود داده و از تعداد خودروهای ناقص کاسته است. به ترتیب در مهرماه ۹۵ هزار دستگاه و در آبان‌ماه ۹۱ هزار دستگاه خودروی ناقص کف پارکینگ‌های ایران‌خوردوباقی مانده و تجاری نشده است. 

در نهایت مجدد در آذرماه بر تعداد خودروهای ناقص ایران‌خودرو اضافه شده و به ۹۶ هزار دستگاه رسیده است؛ اما این گروه خودروسازی آنطور که مدعی شده، قرار است این تعداد خودروها را در ماه‌های پایانی سال کاهش دهد. بنابراین پیش‌بینی کرده است که تعداد خودروهای ناقص در دی ماه به ۸۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه، در بهمن ماه به ۷۱ هزار دستگاه و در نهایت در اسفند ماه به ۶۰ هزار دستگاه برساند.

ایران‌خودرو همچنین برنامه‌ریزی کرده است که روند تکمیل و تجاری‌سازی را در تعطیلات نوروز  ادامه دهد و تا پایان تعطیلات نوروز ۱۴۰۰ تعداد خودروهای ناقص خود را به ۴۵ هزار دستگاه برساند.

همانطور که اشاره شد، ایران‌خودرو قصد دارد در سه ماهه پایانی امسال بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه خودرو را روانه بازار کند. امروز (شنبه) نیز ایران‌خودرو اعلام کرده است که با تکمیل و تجاری‌سازی ۵۸۱۷ دستگاه خودرو ظرف یک روز، رکورد روزانه تکمیل و عرضه خود را شکسته است. این تعداد خودرو را پنج‌شنبه هفته گذشته (۲۳ دی ماه)، تکمیل و عرضه کرده است و براین اساس تعداد آمار خودروهای تجاری شده در طول هفته گذشته به ۱۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو رسیده است.

بنا بر اعلام، با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در گروه صنعتی ایران‌خودرو و براساس راهبرد وزارت صمت در تنظیم بازار خودرو، تکمیل و تجاری‌سازی خودرو در این گروه صنعتی شتاب گرفته است. براساس تعهدات این خودروساز در بسته ساماندهی صنعت خودرو، با تحقق الزامات و تامین قطعات حساس الکترونیک، در سه ماهه پایانی امسال ۱۶۰ هزار دستگاه خودرو وارد بازار خواهد شد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: خودروهای ناقص تکمیل و عرضه خودروهای ناقص به بازار ايران خودرو وعده کاهش خودروهای ناقص تعداد خودروهای ناقص ایران خودرو تا پایان تعطیلات نوروز تکمیل و تجاری سازی هزار دستگاه خودرو ۱۶۰ هزار دستگاه هزار دستگاه تعداد خودرو هفته گذشته گروه صنعتی ماه امسال سال جاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۳۳۷۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی جی ای سی (JAC) با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن 2024

کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند. برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد. 

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد. 

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است. 

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد. 
با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند. 
به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده. 
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت. 

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است. 

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.